缸內(nèi)積碳
不按時更換機油會出現(xiàn)以下幾種導致油壓升高的問題:機油粘度過大(如冬季機油沒有及時更換為夏季機油);機油變質結膠導致機油流動性減??;
濾芯或者油道堵塞
不按時更換機油還會帶來油泥過多的問題。油泥一般是由于燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱的機油中,然后與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在了一起,慢慢積累,然后就形成了油泥。
油泥過多
不按時更換機油會導致油泥增多,而油泥增多又會導致濾清器和油孔堵塞,從而造成發(fā)動機潤滑困難,加劇發(fā)動機的磨損。
不按時更換機油,嚴重的后果就是造成發(fā)動機各種機械部件的磨損,例如活塞和缸筒。一旦活塞和缸筒出現(xiàn)問題,那么機器就需要大修了,而大修是每個機主所不愿看到的事情。
缸筒磨損嚴重
缺少機油,機油中油泥過多,機油的性能下降都會導致缸筒和活塞的嚴重磨損。如果不及時更換機油,那么上面這些問題基本上都會出現(xiàn),所以說按時更換機油還是非常有必要的。
轎車機油標簽的識別和選擇:轎車機油外包裝上經(jīng)常看到SAE和API。SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱,API是美國石油學會的簡稱。SAE后面的標簽表示油的粘度值,而API后面的標簽表示油的質量水平。油量應略低于油尺上的刻度,且不應加注過量。過量的發(fā)動機機油不僅會增加曲軸的旋轉阻力,還會降低發(fā)動機的輸出功率。即使那些過量的機油也會沖進燃燒室參與燃燒,導致機油燃燒、車輛冒藍煙等情況,導致油耗增加。簡而言之,發(fā)動機機油是發(fā)動機的一種潤滑油。由于發(fā)動機部件是由金屬材料制成的,如果沒有潤滑,金屬與金屬之間的摩擦容易對部件造成損壞,這種損壞是不可逆的,無法恢復。因此,必須依靠發(fā)動機機油在部件上形成油膜來潤滑和保護部件。
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