老司機(jī)都知道開車要看住機(jī)油壓力,機(jī)油壓力是保證軸瓦正常工作的前提,機(jī)油的油膜將軸瓦隔開避免相對運(yùn)動的兩個部件直接接觸,達(dá)到減磨的目的。這種潤滑方式就叫:“油膜潤滑”,也叫“全膜潤滑”。機(jī)油在流動的時候分子之間有摩擦阻力,分子內(nèi)部摩擦阻力較大的機(jī)油我們就說它的粘度很大,分子之間摩擦阻力小的機(jī)油我們就會說這款機(jī)油較稀,機(jī)油內(nèi)部分子間的摩擦阻力對于發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來說完全是副作用。 所以我們應(yīng)該在保證潤滑效果(機(jī)油壓力)的情況下盡量選擇粘度低的機(jī)油,以保證發(fā)動機(jī)的動力性能與節(jié)油。
添加汽車機(jī)油時,請注意:機(jī)油量應(yīng)略低于油尺上的刻度:機(jī)油對發(fā)動機(jī)的運(yùn)動非常重要,因為它承擔(dān)著潤滑和散熱兩個功能。因此,發(fā)動機(jī)在任何時候都不得缺油。但過度添加會產(chǎn)生不良后果。油量應(yīng)略低于油尺上的刻度,且不應(yīng)加注過量。過量的發(fā)動機(jī)機(jī)油不僅會增加曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力,還會降低發(fā)動機(jī)的輸出功率。即使那些過量的機(jī)油也會沖進(jìn)燃燒室參與燃燒,導(dǎo)致機(jī)油燃燒、車輛冒藍(lán)煙等情況,導(dǎo)致油耗增加。過去,汽車換油的頻率是每5000公里一次。然而,近年來,為了爭奪市場,制造商進(jìn)行了研發(fā);和該車型發(fā)動機(jī)的改造,以及定期維護(hù)和換油所需的時間已經(jīng)延長。那么,現(xiàn)在汽車多久換油一次?
一旦油沒有潤滑作用,它只攜帶雜質(zhì)和油脂,在操作過程中潤滑零件。潤滑效果不好。摩擦零件后,也會產(chǎn)生熱量。由于油的失效,油會被熱能慢慢揮發(fā)。隨著時間的推移,如果汽車發(fā)動機(jī)沒有機(jī)油潤滑,機(jī)油會越來越少,氣缸會爆裂,因此,如果長時間不換油,結(jié)果會很糟糕。我個人認(rèn)為SUV車型有更大的磨損,有些更換周期比普通家用車短。郊區(qū)和山路路況較差,現(xiàn)有車輛更換周期需要縮短。細(xì)節(jié)根據(jù)您自己的情況確定!互聯(lián)網(wǎng)上有很多經(jīng)驗來判斷是否需要更換發(fā)動機(jī)機(jī)油。例如:嗅覺法、扭手法、透光法、辨色法等。事實(shí)上,汽車修理工給出的意見是,這些在線傳輸體驗基本上不是很可靠。你可以簡單地參考它們。
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