老司機(jī)都知道開車要看住機(jī)油壓力,機(jī)油壓力是保證軸瓦正常工作的前提,機(jī)油的油膜將軸瓦隔開避免相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)部件直接接觸,達(dá)到減磨的目的。這種潤(rùn)滑方式就叫:“油膜潤(rùn)滑”,也叫“全膜潤(rùn)滑”。機(jī)油在流動(dòng)的時(shí)候分子之間有摩擦阻力,分子內(nèi)部摩擦阻力較大的機(jī)油我們就說它的粘度很大,分子之間摩擦阻力小的機(jī)油我們就會(huì)說這款機(jī)油較稀,機(jī)油內(nèi)部分子間的摩擦阻力對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來說完全是副作用。 所以我們應(yīng)該在保證潤(rùn)滑效果(機(jī)油壓力)的情況下盡量選擇粘度低的機(jī)油,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能與節(jié)油。
舊機(jī)濾內(nèi)的污垢會(huì)破壞新機(jī)油品質(zhì),從而使得新機(jī)油的使用壽命降低。到了秋天一定要記得更換冬季機(jī)油,到了春天一定要更換夏季機(jī)油,除非你的機(jī)油是四季通用機(jī)油。因?yàn)槎緳C(jī)油要稍微稀薄些,到了夏季,冬季機(jī)油會(huì)更稀薄,這樣不利于油膜的形成,也會(huì)加劇機(jī)械部件的磨損。而夏季機(jī)油到了冬季后會(huì)更粘稠,這樣不利于機(jī)油的流動(dòng),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)積碳過多,從而加劇機(jī)械部件的磨損。
城鄉(xiāng)郊區(qū)道路條件差的路段,此類路段屬于消耗性駕駛。無論哪種型號(hào)的汽車在自耗驅(qū)動(dòng)中,都會(huì)有很大的磨損。為了更好地保護(hù)自己的汽車,車主縮短換油周期,選擇好的機(jī)油,這樣可以使汽車更耐用、更強(qiáng)勁。很多時(shí)候,你會(huì)看到汽車機(jī)油變黑。這是否表明機(jī)油變質(zhì)了?雖然汽車機(jī)油在高溫下容易氧化變質(zhì),但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是在多級(jí)機(jī)油的使用中,發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)黑不一定變質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變黑還有兩個(gè)原因:添加新發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后,先前零件上的油泥和積碳也將被分為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。不久,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將變黑!轎車機(jī)油的作用:潤(rùn)滑減磨:活塞與氣缸、主軸與軸瓦之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件磨損過快,需要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的。
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