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對汽車而言，更重要的是粘度。粘度代表著我們通常說的稀稠，它關(guān)系著汽車的低溫啟動性和高溫的抗磨性，以及密封、冷卻等特性。受溫度的影響，機(jī)油在冷啟動時(shí)會較稠，而高溫工作下則會變稀。我們選擇機(jī)油的時(shí)候，要考慮到它的這個(gè)特性，不能太稠，不然冷啟動的時(shí)候機(jī)油到達(dá)摩擦副的時(shí)間太長，會給發(fā)動機(jī)帶來額外的損耗；也不能太稀，不然高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候油膜強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致潤滑不足，磨損加大。

當(dāng)潤滑油里混入其他油類，解決的方法是換油并沖洗潤滑系統(tǒng)，不能使用過濾的方法除掉。使用錯誤配方類型的潤滑油也是一個(gè)常見問題，可能是換油時(shí)不小心加錯油，或者直接就是選油錯誤。如果對潤滑油的抗乳化性有較高要求的設(shè)備里，混入了加有清凈分散劑的油品，那么油的抗乳化性/油水分離性會削弱。例如汽輪機(jī)油里混入了發(fā)動機(jī)油，1升的機(jī)油混入7000升的汽輪機(jī)油里，就可以破壞汽輪機(jī)油的抗乳化性，因此千萬要避免潤滑油相混。對于這種情況，需要把油都換掉，并且沖洗潤滑系統(tǒng)。

1月19日，中國潤滑油行業(yè)品牌—長城潤滑油在京召開了2017年工作年會。在會上，公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理宋云昌明確表示：在過去的一年中，長城潤滑油按照“十三五”高1端發(fā)展戰(zhàn)略的總體部署，堅(jiān)定的推進(jìn)了高1端領(lǐng)域的合作。隨著“技術(shù)+市場”模式的不斷深化，在整體市場需求量下滑的情況下，取得了利潤率和市場份額的雙提升。未來的潤滑油市場將全1面邁向全產(chǎn)業(yè)鏈的“技術(shù)+市場+服務(wù)”全1方位高1端化格局，長城潤滑油在2017年將深入這一模式，加大“一帶一路”沿線市場開發(fā)力度，繼續(xù)拓展國際市場的發(fā)展空間。

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