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停車后直接放潤(rùn)滑油后馬上加潤(rùn)滑油,舊潤(rùn)滑油都沒流回油底殼排放就加新潤(rùn)滑油肯定會(huì)多的,這現(xiàn)象無(wú)論在哪個(gè)修理廠或4S店都不會(huì)讓某輛車占著茅坑(升降機(jī)或修車槽)很長(zhǎng)時(shí)間的,特別是修理師傅,也許你們說(shuō)換潤(rùn)滑油工時(shí)很貴,但真正到修理師傅手上會(huì)很少,畢竟換潤(rùn)滑油不是什么技術(shù)活,只是一個(gè)基本技能,修理工不會(huì)在這基本操作上花很多時(shí)間,一些廠(店)會(huì)拿高壓氣幫你從注油孔吹一下,外行車主別以為這樣的修理廠服務(wù)到家,殊不知,過(guò)高氣壓有時(shí)會(huì)吹壞發(fā)動(dòng)機(jī)油封,到時(shí)哭都沒眼淚,還不如給他支煙爭(zhēng)取放油時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)實(shí)在。
潤(rùn)滑油尺只能體現(xiàn)機(jī)油在油底殼的機(jī)油量,而不是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油量,一些車主因?yàn)榕乱驖?rùn)滑油過(guò)少造成嚴(yán)重后果,往往會(huì)加到頂格,等舊潤(rùn)滑油全流回油底殼肯定超標(biāo)的,而且放冷潤(rùn)滑油進(jìn)去起動(dòng)后,哪怕停車時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn),潤(rùn)滑油多少還是有點(diǎn)溫度的,熱脹冷縮量潤(rùn)滑油也會(huì)超標(biāo)的。另外潤(rùn)滑油添加劑還具有一定的抗磨損效果,這也是我們?cè)谑褂脻?rùn)滑油的時(shí)候需要實(shí)現(xiàn)的一大功能,因而在相關(guān)的添加劑方面也是要能夠提供更多的有利因素的。
馬上炎炎夏日就將來(lái)臨,夏天應(yīng)如何選用和更換發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油呢?
1.夏季跑長(zhǎng)途的車(特別是超載車輛)發(fā)動(dòng)機(jī)容易高溫,要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫表或機(jī)油溫度表、機(jī)油報(bào)、機(jī)油壓力表。如機(jī)油燈亮或機(jī)油壓力不在正常范圍值內(nèi),尤其是水溫和機(jī)油溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)立即停車,等發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)以后再行駛。
2.經(jīng)常在山路和路況不好的道路上行駛的車輛也容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,這種情況下的車輛選用機(jī)油時(shí)粘度也要大一點(diǎn),如50、20W/50。
3.夏季大修車輛或新車在磨合期時(shí),不要加高粘度的潤(rùn)滑油,要選用40或15W/40的潤(rùn)滑油(另外要慎用修復(fù)劑或機(jī)油精之類的東西),以防止抱軸燒瓦事故的發(fā)生。