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其次，如何選擇適合自己愛車的潤滑油呢？

　　如今發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的選擇基于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)為黏度標(biāo)準(zhǔn)，即SAE；一個(gè)為品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，即API/ACEA/ILSAC。不同的車輛出廠時(shí)，汽車廠家就規(guī)定了潤滑油的兩項(xiàng)指標(biāo)AE黏度和API/ACEA/ILSAC等級(jí)。工程師建議車主根據(jù)車輛使用手冊(cè)上面的規(guī)定，選擇合適的SAE黏度及恰當(dāng)?shù)腁PI/ACEA/ILSAC等級(jí)所對(duì)應(yīng)的潤滑油。不同品牌的潤滑油都具備SAE黏度和API/ACEA/ILSAC等級(jí)這兩個(gè)指標(biāo)，車主可以通過查看兩種標(biāo)號(hào)進(jìn)行選擇。

要提高潤滑油的粘度直接的方法是提高聚合物度，增加其分子量，這樣才直接的，地。

在潤滑油結(jié)晶的時(shí)候加入增塑劑，成核劑等，這樣可以提高潤滑油的結(jié)晶度，進(jìn)而提高制品的粘度。

   提潤滑油的粘度，就是提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，粘度在很多時(shí)候，對(duì)于我們的使用時(shí)很有幫助的，如果沒有粘度，那么它跟水沒啥區(qū)別了，這對(duì)我們起不到任何作用，所以一定要找到正確的提升潤滑油粘度的方法。

往復(fù)式活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、活塞環(huán)和氣缸三者之間，留有一定的間隙，而且由于零件制造上的誤差，也會(huì)使零件之間存在一定的間隙，這些間隙的存在會(huì)導(dǎo)致燃燒室氣體的泄漏，從而降低氣缸壓縮壓力以及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并易使廢氣竄人曲軸箱，污染機(jī)油，而發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油可填滿這些間隙起到密封作用。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣、水以及燃燒后產(chǎn)生的腐蝕性氣體會(huì)對(duì)機(jī)件產(chǎn)生銹蝕，使零件表面發(fā)生腐蝕磨損，而潤滑油粘附在金屬零件表面上，避免了腐蝕介質(zhì)與機(jī)件的直接接觸，從而起到防止或減少它們對(duì)機(jī)件銹蝕的作用。

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