油泥過(guò)多
不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)導(dǎo)致油泥增多,而油泥增多又會(huì)導(dǎo)致濾清器和油孔堵塞,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難,加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
不按時(shí)更換機(jī)油,嚴(yán)重的后果就是造成發(fā)動(dòng)機(jī)各種機(jī)械部件的磨損,例如活塞和缸筒。一旦活塞和缸筒出現(xiàn)問(wèn)題,那么機(jī)器就需要大修了,而大修是每個(gè)機(jī)主所不愿看到的事情。
缸筒磨損嚴(yán)重
缺少機(jī)油,機(jī)油中油泥過(guò)多,機(jī)油的性能下降都會(huì)導(dǎo)致缸筒和活塞的嚴(yán)重磨損。如果不及時(shí)更換機(jī)油,那么上面這些問(wèn)題基本上都會(huì)出現(xiàn),所以說(shuō)按時(shí)更換機(jī)油還是非常有必要的。
冷卻:機(jī)油可以將熱量帶回油箱,然后散發(fā)到空氣中,幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。清洗:好的機(jī)油可以將發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥和磨損的金屬顆粒循環(huán)回油箱,通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng),將零件工作表面的污垢沖走。車(chē)開(kāi)一段時(shí)間后,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能或多或少會(huì)下降。同時(shí),也存在油耗現(xiàn)象,有時(shí)甚至伴有噴嘴堵塞。發(fā)生什么事?如何解決?以上大多數(shù)情況是由于車(chē)主長(zhǎng)期未更換機(jī)油和機(jī)油濾清器造成的。轎車(chē)機(jī)油標(biāo)簽的識(shí)別和選擇:轎車(chē)機(jī)油外包裝上經(jīng)常看到SAE和API。SAE是美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng),API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)。SAE后面的標(biāo)簽表示油的粘度值,而API后面的標(biāo)簽表示油的質(zhì)量水平。
油量應(yīng)略低于油尺上的刻度,且不應(yīng)加注過(guò)量。過(guò)量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不僅會(huì)增加曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力,還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。即使那些過(guò)量的機(jī)油也會(huì)沖進(jìn)燃燒室參與燃燒,導(dǎo)致機(jī)油燃燒、車(chē)輛冒藍(lán)煙等情況,導(dǎo)致油耗增加。車(chē)開(kāi)一段時(shí)間后,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能或多或少會(huì)下降。同時(shí),也存在油耗現(xiàn)象,有時(shí)甚至伴有噴嘴堵塞。發(fā)生什么事?如何解決?以上大多數(shù)情況是由于車(chē)主長(zhǎng)期未更換機(jī)油和機(jī)油濾清器造成的。機(jī)油量也略低于油尺的刻度。機(jī)油過(guò)多還會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力,降低汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,將多余的機(jī)油竄入燃燒室燃燒,導(dǎo)致汽車(chē)燃燒機(jī)油并排放藍(lán)煙,增加油耗!
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