潤滑脂在工作部件中由于受到外部環(huán)境(如空氣、水、粉塵或其他有害氣體等)的影響,及工作部件相對運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械力(如沖壓、剪斷等)的作用,將發(fā)生兩方面的變化:
(1) 化學(xué)變化:潤滑脂組分(基礎(chǔ)油、稠化劑)因受光、熱和空氣的作用,可能發(fā)生氧化變質(zhì),基礎(chǔ)油遭受氧化后生成微量的有機(jī)酸、醛、酮及內(nèi)酯等組分,稠化劑中脂肪酸、有機(jī)的金屬鹽有可能發(fā)生分解而形成微量的有機(jī)酸等,因此,產(chǎn)生酸性物(潤滑脂酸值增大)導(dǎo)致被潤滑的部件 腐蝕,及至銹蝕,并失去潤滑、防護(hù)作用。
(2) 物理變化:由于機(jī)械作用使?jié)櫥Y(jié)構(gòu)變差乃至破壞,潤滑脂稠度下降,潤滑效果變差,或是由于機(jī)械潤滑部件密封條件不好,導(dǎo)致潤滑脂中混入灰土、雜質(zhì)和水分而使?jié)櫥|(zhì)量變差。
不同類型的潤滑脂能否混合使用
如果基礎(chǔ)油類型相同(如都是石油潤滑油或其他同一種基礎(chǔ)油)的脂,不同皂基或稠化劑制成的脂,一般不宜簡單地混用。
極壓型潤滑脂,因含有各種活性組分,相互混用時(shí),會(huì)發(fā)生添加劑相互干攪,致使脂的膠體安定性或機(jī)械安定性變差,影響其使用性能。在不同類型脂互相混合之前,應(yīng)作混合后脂的性能測定,確認(rèn)無明顯影響時(shí)再使用。
潤滑脂可以替代的產(chǎn)品類型: 鋰基脂、鈣基脂、鋁基脂、復(fù)合鋰基脂、復(fù)合鋁基脂、高溫脂、低溫脂 輪軸軸承用脂、多功能潤滑脂、電動(dòng)摩托車用脂、絕緣脂、軸承脂、O型環(huán)用脂。 潤滑劑在軸承的滑動(dòng)面與滾動(dòng)面之間形成一層油膜,縱使在重負(fù)荷的情況下,也能避免發(fā)生金屬摩擦。滾動(dòng)軸承一般是以機(jī)油或油脂潤滑,在一些特殊的例子中,會(huì)使用固體潤滑劑。在以下條件下建議使用Super Lube高溫極壓脂代替Super Lube多功能合成潤滑脂: 工作溫度較高, 當(dāng)工作溫度超過260度,基礎(chǔ)油大部分都會(huì)蒸發(fā)掉,不能形成足夠的潤滑油膜強(qiáng)度,這時(shí)需要利用一些固體添加劑如鉛、鋁、銅和鉬等。主要應(yīng)用環(huán)境:高溫爐、自動(dòng)焊接設(shè)備和純氧環(huán)境。
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