老司機都知道開車要看住機油壓力,機油壓力是保證軸瓦正常工作的前提,機油的油膜將軸瓦隔開避免相對運動的兩個部件直接接觸,達到減磨的目的。這種潤滑方式就叫:“油膜潤滑”,也叫“全膜潤滑”。機油在流動的時候分子之間有摩擦阻力,分子內(nèi)部摩擦阻力較大的機油我們就說它的粘度很大,分子之間摩擦阻力小的機油我們就會說這款機油較稀,機油內(nèi)部分子間的摩擦阻力對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)來說完全是副作用。 所以我們應該在保證潤滑效果(機油壓力)的情況下盡量選擇粘度低的機油,以保證發(fā)動機的動力性能與節(jié)油。
簡單明了的氧化表現(xiàn)就是生銹,我們常見的鋼鐵生銹了,就是因為氧化了,氧化以后影響本體原有的機能。鋼鐵氧化生銹,是因為鋼鐵暴露在空氣中與空氣、水等接觸,終產(chǎn)生氧化反應生銹。
同樣,機油在發(fā)動機里面參與發(fā)動機做功的時候就會接觸到氧分子,從而產(chǎn)生氧化反應,導致氧化。但是機油氧化以后可不像鋼鐵氧化那么明顯、直接,可能僅憑我們?nèi)庋酆茈y發(fā)現(xiàn)機油氧化了。
根據(jù)研究,機油氧化除了受烴成分類型和能力因素的影響外,還與外部工作條件因素如溫度、空氣接觸程度、金屬和水分等相關(guān)。其中,顯著的影響因素是溫度,在一般的氧化條件下,當溫度每升高10攝氏度時,其氧化速度約升高一倍。
添加汽車機油時,請注意:機油量應略低于油尺上的刻度:機油對發(fā)動機的運動非常重要,因為它承擔著潤滑和散熱兩個功能。因此,發(fā)動機在任何時候都不得缺油。但過度添加會產(chǎn)生不良后果。推薦更換周期:每輛車的操作手冊中都有車輛機油的更換時間和里程標準,可以作為機油更換周期的重要參考。減震緩沖:當發(fā)動機缸口壓力急劇上升時,活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增加,這種載荷由軸承潤滑,從而緩沖沖擊載荷。
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