合成機(jī)油可以保證更佳的油膜質(zhì)量 上圖左邊是礦物油的分子排列,右邊是合成機(jī)油的分子排列??梢钥吹阶髠?cè)礦物基礎(chǔ)油的分子大小不一,疏密無致。右側(cè)的合成基礎(chǔ)油分子大小一致,排列有序。遇到高溫或者高剪切的時(shí)候礦物油分子會(huì)很快分開,使油變稀。 而合成機(jī)油在高溫或者高剪切的時(shí)候油分子不會(huì)很快分開,粘度不容易下降。同時(shí),低溫條件下礦物油分子會(huì)緊密的膩在一起,使粘度變大。
而合成機(jī)油因?yàn)榉肿娱g一直都有合適的距離,在低溫條件下粘度變化不大。所以我們說合成機(jī)油高溫不稀低溫不稠,油膜質(zhì)量受溫度影響較小。可以給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的潤(rùn)滑效果。
正常情況下,車主可以根據(jù)機(jī)油使用里程和保質(zhì)期,來確定是否需要更換。普通機(jī)油5000公里更換,半合成機(jī)油7500公里更換,全合成機(jī)油10000公里更換。在經(jīng)常堵車或高溫、寒冷等用車環(huán)境下,應(yīng)該縮短更換周期。
卡友們有沒有這種感覺,夏天和冬天相比,夏天的潤(rùn)滑油不是那么耐用,換油周期相對(duì)會(huì)變短一些。而且夏天的時(shí)候總會(huì)感覺機(jī)油溫度很高,發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)工作溫度也相對(duì)其他季節(jié)要高不少,這是什么原因呢?直接的原因就是你的潤(rùn)滑油氧化了。
機(jī)油量也略低于油尺的刻度。機(jī)油過多還會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力,降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,將多余的機(jī)油竄入燃燒室燃燒,導(dǎo)致汽車燃燒機(jī)油并排放藍(lán)煙,增加油耗!用肉眼很難判斷是否應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,但經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油積累了許多雜質(zhì)。如果不及時(shí)更換,這些雜質(zhì)會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī),縮短汽車的使用壽命! 國(guó)內(nèi)一些機(jī)油質(zhì)量也不錯(cuò),價(jià)格也遠(yuǎn)低于進(jìn)口同類產(chǎn)品。你可以輕松地使用它們。不要總是追求進(jìn)口!如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好,季節(jié)性溫度較低,應(yīng)盡量選用低粘度的機(jī)油,以利于油路暢通。
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