安徽金啟|實(shí)力廠家(圖)-機(jī)器潤滑油-合肥潤滑油：

生產(chǎn)過程的物料溫度

　　在潤滑油調(diào)和過程中，選擇適宜的調(diào)和溫度，對(duì)混合效果和油品質(zhì)量影響很大，溫度過高可能引起油品和添加劑的氧化或熱變質(zhì)，溫度偏低使組分的流動(dòng)性能變差而影響效果。

雜質(zhì)的污染

　　調(diào)和系統(tǒng)內(nèi)存在的固體雜質(zhì)和非調(diào)和組分的基礎(chǔ)油和添加劑等，對(duì)系統(tǒng)會(huì)有所污染，可能造成調(diào)和產(chǎn)品質(zhì)量的不合格，因此潤滑油調(diào)和系統(tǒng)應(yīng)保持清潔。

無論摩托車或汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用機(jī)油潤滑，潤滑油都會(huì)有那么一個(gè)現(xiàn)象，機(jī)油使用一段時(shí)間后，多少會(huì)有些損耗，有的甚至出現(xiàn)超耗，需要大量補(bǔ)加機(jī)油。其實(shí)機(jī)油使用過程中有少量耗損是正常的，如果耗損量大，就要尋找其原因了，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱無力，功率下降，潤滑不正常甚至機(jī)件磨損等故障。那么潤滑油產(chǎn)生超耗的原因有哪些呢？應(yīng)該如何預(yù)防呢？

    超耗的原因

   1、活塞和氣缸之間間隙過大，或活塞環(huán)嚴(yán)重?fù)p傷，彈力不足。

   2、活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙過大，使機(jī)油竄入燃燒室，或油底殼漏油，曲軸后半部密封不良，滲油漏油。

   3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。

   4、機(jī)油加得過量，超過上限，油面過高。

   5、使用機(jī)油選用不當(dāng)，夏季選用冬季用油。

在為潤滑油選用劑時(shí)，由于添加劑分量較低，所以盡量使用的劑，或者選用具有多種功能的劑，即綜合具有、抗磨和減摩降溫的添加劑，其中有機(jī)鉬添加劑就是其中的。用不同閃點(diǎn)的組分油混合成的油品的閃點(diǎn)，一般是偏向低閃點(diǎn)組分油的閃點(diǎn)，即出現(xiàn)閃點(diǎn)下降現(xiàn)象。成品油的硫含量主要來自基礎(chǔ)油，另外使用一些抗磨劑也會(huì)帶進(jìn)一些硫磷。由于機(jī)油中的硫會(huì)產(chǎn)生腐蝕，增加積碳的形成；而磷元素將容易引起尾氣催化劑，現(xiàn)在由于全社會(huì)對(duì)環(huán)保的呼聲越來越高漲，所以對(duì)機(jī)油中硫磷含量的控制越發(fā)嚴(yán)格。

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