潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上,有負(fù)載時,稠化劑將油釋放出來,從而起到潤滑作用。稠化劑:稠化劑是潤滑脂的重要組分,稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤滑脂的結(jié)構(gòu)骨架,使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失,并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作,具有其它潤滑劑所的持點。
潤滑脂在機(jī)械中受到運動部件的剪切作用時,它能產(chǎn)生流動并進(jìn)行潤滑,減低運動表面間的摩擦和磨損。潤滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%,基礎(chǔ)油含量約為75%-90%,添加劑及填料的含量在5%以下。潤滑脂按稠化劑組成分類,局限性較大,使用同一種稠化劑可以生產(chǎn)出許多種具有不同性能的潤滑脂,即使是不同類型的稠化劑生產(chǎn)的潤滑脂,其性能也往往難以準(zhǔn)確區(qū)分。
基礎(chǔ)油:基礎(chǔ)油是潤滑脂分散體系中的分散介質(zhì),它對潤滑脂的性能有較大影響。一般潤滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤滑油作為基礎(chǔ)油,也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤滑及密封的需要,采用合成潤滑油作為基礎(chǔ)油,如酯類油、硅油、聚α-烯烴油等。潤滑脂的正確使用:所加注的潤滑量要適當(dāng),但根據(jù)具情況,有時則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實行空腔潤滑。注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用從而減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損,防止燒粘,滑脂對軸承作用如下:減少摩擦及磨損:在構(gòu)成軸承的套圈。滾動體及保持器的相互接觸部分,防止金屬接觸,減少摩擦。磨損。
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