潤滑油分為礦物型潤滑油和合成型的兩種。
礦物型潤滑油由精煉制得的減壓餾分基礎(chǔ)油,再經(jīng)過加氫或其他方式精制后補加性能改進添加劑制得的,但全損耗的潤滑油一般沒有添加劑。
合成型潤滑油是由化學(xué)合成的高分子聚合單質(zhì)為原料,比如:聚α烯烴、酯類,同時填充功能改進劑制得的,這種潤滑油成本和售價偏高,除潤滑系統(tǒng)特別要求選擇合成潤滑劑外,市場空間偏小,主要是售價昂貴。
注意要使用正確型號的潤滑脂
一般來說,輪毅軸承是主要用脂部位,因此陜西潤滑脂廠家建議直全年使用2#脂(南方)或冬用1#脂,夏用2#脂(北方)??赡軙泻芏嗟挠脩舫D晔褂猛环N型號的陜西潤滑脂,其實這樣做對于汽車的維護并不是的,因為潤滑酯的作用會更具氣溫的變化而不同,因此一定要把外界環(huán)境的情況計算在內(nèi),適當(dāng)?shù)倪x擇的產(chǎn)品和使用,才能夠?qū)ζ嚫玫木S護和保護。
往復(fù)式活塞式發(fā)動機的活塞、活塞環(huán)和氣缸三者之間,留有一定的間隙,而且由于零件制造上的誤差,也會使零件之間存在一定的間隙,這些間隙的存在會導(dǎo)致燃燒室氣體的泄漏,從而降低氣缸壓縮壓力以及發(fā)動機的輸出功率,并易使廢氣竄人曲軸箱,污染機油,而發(fā)動機潤滑油可填滿這些間隙起到密封作用。進入發(fā)動機內(nèi)部的空氣、水以及燃燒后產(chǎn)生的腐蝕性氣體會對機件產(chǎn)生銹蝕,使零件表面發(fā)生腐蝕磨損,而潤滑油粘附在金屬零件表面上,避免了腐蝕介質(zhì)與機件的直接接觸,從而起到防止或減少它們對機件銹蝕的作用。
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