有很多車主朋友都知道全合成油相比礦物油要好,卻不知道好在哪里?
▼ 礦物油:純粹從石油中通過物理方法蒸餾、提煉,煉制簡單,無法清除雜質(zhì),分子結(jié)構(gòu)不規(guī)則;
▼ 合成油:從、煤氣中通過化學(xué)方法聚合而成,油體潔凈無瑕,分子結(jié)構(gòu)微小、緊密、排列整齊。閃點高,耐高溫,抗低溫,不積炭。
合成油的優(yōu)勢:合成油的性更強,大大地延長了換油周期,雖然在機油上增加了投入,但減少了更換機油和濾清器的次數(shù),降低了維護成本。
合成油蒸發(fā)損失小,機油消耗低,能更好地保護三元催化器等昂貴的廢氣控制系統(tǒng)部件。
合成油適應(yīng)高負荷的發(fā)動機,還擁有更強的抗高溫抗剪切能力,在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)下,機油也不會損失黏度,對發(fā)動機的保護好。
因此,總的來說合成油品質(zhì)較好,其對熱穩(wěn)定、反應(yīng)、抗黏度變化的能力自然要比礦物油好!
應(yīng)盡可能選擇多級油。多級潤滑油具有節(jié)能、長壽命等優(yōu)點,對汽車發(fā)動機具有良好的保護作用。由于多極油的特性,過早變黑,油壓小,一般油量小,這也是正常情況!減震緩沖:當發(fā)動機缸口壓力急劇上升時,活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增加,這種載荷由軸承潤滑,從而緩沖沖擊載荷。如果長時間不更換發(fā)動機機油,發(fā)動機機油的粘度會降低,零件外壁上不會形成潤滑保護膜。因此,發(fā)動機機油的潤滑性將降低,零件的損壞將加速。
您好,歡迎蒞臨安徽金啟,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |