潤滑油在使用的過程中,會逐漸被氧化,其中的添加劑會逐漸消失,性能也會降低,因此,再好的機(jī)油在行駛了一定的里程后一定要換掉。發(fā)動機(jī)工作時,其內(nèi)部的工作條件是非常嚴(yán)峻和苛刻的,在高溫高熱高速及無規(guī)則的變化下,各機(jī)件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑、從空氣中侵入的灰塵、燃燒生成的酸性物質(zhì)、一些未能完全燃燒的燃油混入機(jī)油,使機(jī)油粘度降低;燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱使機(jī)油變質(zhì),使其不能實現(xiàn)應(yīng)有的功能,這樣會影響發(fā)動機(jī)的工作效率與壽命。故在行駛一定的里程后,潤滑油必須更換。
在換潤滑油前一定要采用有效的清凈分散劑進(jìn)行清洗。在發(fā)動機(jī)怠速情況下,將位于油路管壁及油底殼的油泥、活塞裙部的漆膜等分散懸浮,以便換油時,借助于流動的廢油帶出發(fā)動機(jī)。必須采用動力設(shè)備,將失效的潤滑油,尤其是被清洗劑清洗下來的廢油排出發(fā)動機(jī)。目前市場中主要有兩種潤滑系統(tǒng)清洗設(shè)備,一種是靜態(tài)清洗,一種是怠速清洗。后者的效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于前者。
認(rèn)為越多越好的長城潤滑油輪轂腔內(nèi)的油脂過多會導(dǎo)致大部分油脂掉入輪轂腔,不僅不能加入軸承,而且會產(chǎn)生很多不良后果。如增加軸承的工作壓力,以及影響軸承的熱量,而且由于高溫和熔化的潤滑油也可能會滲透到制動鼓中,導(dǎo)致機(jī)動車故障。所以應(yīng)該實現(xiàn)“空轂潤滑”,只需在軸承上涂抹潤滑油,不需要在潤滑油中填充空腔。這樣既可以保證潤滑效果,又能節(jié)省大量的油脂朋友。廉價的商品這句話有時候還是有點合理的,只看油價和立即維護(hù)支出,但忽略了日后維修成本的增長。干杯在選擇潤滑油時,應(yīng)根據(jù)速度,負(fù)載尺寸和齒輪類型選擇潤滑等級的質(zhì)量。高1檔潤滑油的指標(biāo)優(yōu)異,可以大幅度延長機(jī)器的使用壽命和換油周期,降低維護(hù)成本。
您好,歡迎蒞臨安徽金啟,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |