有些合成油類的特種潤滑脂也會(huì)存在靜態(tài)中長時(shí)間與空氣接觸后,出現(xiàn)發(fā)黃的現(xiàn)象。雖然出現(xiàn)這種現(xiàn)象,但是油脂的性能還是沒有改變的。因?yàn)橛椭酿ざ群统矶鹊榷颊?,而這種情況是由于潤滑脂內(nèi)添加添加劑及一些特殊材料與空氣長時(shí)間接觸所產(chǎn)生的。一些自然的物理氧化并不影響基礎(chǔ)性能,可以在保質(zhì)期內(nèi)正常使用。
潤滑脂的選用應(yīng)根據(jù)車輛和機(jī)械設(shè)備使用說明書的規(guī)定,選用與用脂部位工作條件相適應(yīng)的潤滑脂品種和稠度牌號(hào)。考慮的因素主要有:使用潤滑脂的目的、潤滑部位、工作溫度、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、工作環(huán)境及潤滑脂加注方式等。
考慮潤滑部位的負(fù)荷
負(fù)荷是指摩擦面單位面積所受的壓力。根據(jù)高負(fù)荷和低負(fù)荷的工作條件分別選用極壓型潤滑脂(B)和非極壓型潤滑脂(A)。
重型機(jī)械設(shè)備的齒輪、軸承、蝸輪、蝸桿等都承受較大的負(fù)荷,**考慮使用加有抗磨極壓添加劑的潤滑脂。為了提高抗磨作用,增強(qiáng)抗振動(dòng)、抗沖擊負(fù)荷的能力,還可考慮選用加有二硫化鉬、石墨或其他固體潤滑劑的潤滑脂。
潤滑脂可以替代的產(chǎn)品類型: 鋰基脂、鈣基脂、鋁基脂、復(fù)合鋰基脂、復(fù)合鋁基脂、高溫脂、低溫脂 輪軸軸承用脂、多功能潤滑脂、電動(dòng)摩托車用脂、絕緣脂、軸承脂、O型環(huán)用脂。 潤滑劑在軸承的滑動(dòng)面與滾動(dòng)面之間形成一層油膜,縱使在重負(fù)荷的情況下,也能避免發(fā)生金屬摩擦。滾動(dòng)軸承一般是以機(jī)油或油脂潤滑,在一些特殊的例子中,會(huì)使用固體潤滑劑。在以下條件下建議使用Super Lube高溫極壓脂代替Super Lube多功能合成潤滑脂: 工作溫度較高, 當(dāng)工作溫度超過260度,基礎(chǔ)油大部分都會(huì)蒸發(fā)掉,不能形成足夠的潤滑油膜強(qiáng)度,這時(shí)需要利用一些固體添加劑如鉛、鋁、銅和鉬等。主要應(yīng)用環(huán)境:高溫爐、自動(dòng)焊接設(shè)備和純氧環(huán)境。
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