合成機(jī)油可以保證更佳的油膜質(zhì)量 上圖左邊是礦物油的分子排列,右邊是合成機(jī)油的分子排列。可以看到左側(cè)礦物基礎(chǔ)油的分子大小不一,疏密無(wú)致。右側(cè)的合成基礎(chǔ)油分子大小一致,排列有序。遇到高溫或者高剪切的時(shí)候礦物油分子會(huì)很快分開(kāi),使油變稀。 而合成機(jī)油在高溫或者高剪切的時(shí)候油分子不會(huì)很快分開(kāi),粘度不容易下降。同時(shí),低溫條件下礦物油分子會(huì)緊密的膩在一起,使粘度變大。
而合成機(jī)油因?yàn)榉肿娱g一直都有合適的距離,在低溫條件下粘度變化不大。所以我們說(shuō)合成機(jī)油高溫不稀低溫不稠,油膜質(zhì)量受溫度影響較小??梢越o發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的潤(rùn)滑效果。
極壓條件下的潤(rùn)滑是依靠機(jī)油里面的添加劑來(lái)保證潤(rùn)滑的。邊界潤(rùn)滑只需要量的機(jī)油添加劑來(lái)涂抹接觸面,所以飛濺潤(rùn)滑可以滿足,不一定需要機(jī)油壓力來(lái)保證潤(rùn)滑效果。 擠壓產(chǎn)生的高溫使添加劑融化才能保證潤(rùn)滑效果。擠壓產(chǎn)生的潤(rùn)滑膜會(huì)不斷脫落不斷補(bǔ)充。機(jī)油里面的極壓添加劑受到擠壓后在兩個(gè)摩擦表面形成一層膜從而達(dá)到降低摩擦的目的。比如活塞環(huán)在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)在缸筒表面來(lái)來(lái)回回的刷上一層膜來(lái)減輕磨損,這層膜是不斷脫落并不斷的形成新的膜。
簡(jiǎn)而言之,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種潤(rùn)滑油。由于發(fā)動(dòng)機(jī)部件是由金屬材料制成的,如果沒(méi)有潤(rùn)滑,金屬與金屬之間的摩擦容易對(duì)部件造成損壞,這種損壞是不可逆的,無(wú)法恢復(fù)。因此,必須依靠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在部件上形成油膜來(lái)潤(rùn)滑和保護(hù)部件。機(jī)油顏色:根據(jù)機(jī)油顏色判斷是否需要更換機(jī)油不是很準(zhǔn)確。有人說(shuō),油顏色越深,就越需要更換。如果不是黑色,則不需要更換。這是不準(zhǔn)確的。0w-40是其SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,這個(gè)粘度值首先表明這種機(jī)油是多級(jí)潤(rùn)滑油,w代表WINTER,w前面的數(shù)字代表傾點(diǎn)溫度,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是冰點(diǎn)溫度,數(shù)值越低越好。w后面的數(shù)字代表油在100時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度,數(shù)值越高,粘度越高。
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